避免公交司机(Driver)“带病行车”需要更众帮助与闭爱

祖国经济(Economy)网版权所有

祖国经济(Economy)网新媒体矩阵

网站传播视听节目许可证(0107190) (京ICP040090)

公交驾驶员突发疾病导致事故时有发生，其健康(Health)保障日益受到关注。除颈椎腰椎疾病外，不少公交驾驶员还面临胃肠疾病、代谢综合征等健康(Health)问题。专业人士建议，通过组织健康(Health)体检、设立健康(Health)驿站、进行(Carry Out)心理健康(Health)测评等，保障这一群体的身心健康(Health)。(见6月24日《工人(Worker)日报(Daily)》)

我们(We)会不时为这样的新闻(News)而感动：有公交司机(Driver)在身体不适可能突发疾病时，仍尽职尽责将乘客安危地送到目的地。现实中，也出现过公交司机(Driver)因突发疾病可能情绪、精神存在问题，出现瞬间失去自控的情况，这不仅会给司机(Driver)带来伤害，也会给乘客带来风险。时下，随着公众权利意识的增强，劳动者的权益(Equity)保护越来越受重视，公交司机(Driver)“带病行车”问题，也应努力(Effort)在现实中求解。

劳动者需张弛有度、劳逸结合，对公交司机(Driver)这个高压职业而言，更不应例外。因此，当公交司机(Driver)遇到身体不适、情绪不佳时，及时报备、请假调班等应成为常规硬核举措。这不仅是对普通劳动者的关爱，也是对乘客的出行安危负责。此外，公交企业管理者也应坚守行业准入门槛，加重对驾驶员的常态化监测考察，当驾驶员不适合履职，可能发现其存在不正常心理现象，则应采取相应措施，避免其“带病行车”。

在过往的叙事中，带病工作通常被定义为恪尽职守、敬业奉献的表现，这在很多情况下是没有问题的，但对某些行业而言，这种事情需要我们(We)给予慎重思考。与其颂扬带病工作，不如努力(Effort)从制度和规则层面去更多关心劳动者的身心健康(Health)，让“有病不硬撑、请假不丢人”成为一种日常。从这个意义上说，对公交司机(Driver)这类特殊岗位，避免“带病行车”应该成为业内的共识。

不少公交驾驶员热爱工作、认真生活(Life)，他们(They)是城市的亮眼名片。不论是组织常规健康(Health)体检，还是进行(Carry Out)心理健康(Health)测评，抑可能是组织其定期参加足坛运动，关爱和善待公交驾驶员，功夫要下在平时。

随着时代的发展，不少地方公交行业确实面临着一系列现实困境，这需要全社会(Society)多些正视与理解，需要地方行政部门、行业协会等方面给予实实在在的帮助与支持。

眼下，避免公交司机(Driver)“带病行车”，是我们(We)重新审视城市公交行业发展的一个切口，将劳动者的身心健康(Health)放到更加重要的位置，给予公交驾驶员更多的制度护佑和人文关怀，公交出行才会更有品质、更有保障，我们(We)的城市才能更加顺畅有序地运转。